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泛塞封的特点

密封性能不受起动时润滑不足的影响

有效减少磨耗与摩擦阻力

透过不同密封材料与弹簧的搭配，可展现不同的密封力以适应各种应用需求采用***CNC加工机制成，无模具费用－特别适合少量多样的密封件

耐化学腐蚀与耐热能力远比常用的密封件橡胶优异，尺寸稳定，体积膨润或收缩所衍生的密封性能劣化

旋转轴格来圈密封装置由一个密封环格来圈和一个弹性施力的O形密封圈组合而成，为适应高速和低速不同工况的需要，根据格来圈的截面大小不同，在油封面上加工了一个或两个环形沟槽。该沟槽提高了密封表面的比压，因此提高了密封效果。形成一个润滑油腔，从而降低了摩擦力。为了保证介质压力能作用到O形密封圈上，在格来圈的侧面开有若干条径向沟槽，用以托住O形密封圈。格来圈的背面，设计成内凹弧形，使之增加接触面，防止格来圈随轴产生旋转。

密封圈的工作压力不大于15MPa（动负载时）或不大于25MPa（静负载时）；工作速度不大于2m/s（旋转运动时）或不大于10m/s（往复运动时）；工作温度-100~+200℃；工作介质各种液体、化学品和气体。

旋转泛塞密封圈的优点是

旋转、往复动密封和静密封都能使用；

精i确控制时无爬行现象；

具有良好的刮除效果；

具有良好的抗磨性能和尺寸稳定性；

能适应急剧的温度变化；

可以消毒，对食品和药液等不会污染。

密封圈到底有多少种？都有什么用？

工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。

常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。

卡入式防尘圈为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。

O型圈材料的压缩变形率与温度有关。当变形率在40%或更大时，即会出现泄漏，所以几种胶料的耐热性界限为:***70℃，三元乙丙橡胶100℃，氟橡胶140℃。因此各国对O型圈的变形作了规定。中***准橡胶材料的O型圈在不同温度下的尺寸变化见表。同一材料的O型圈，在同一温度下，截面直径大的O型圈压缩变形率较低。

在油中的情况就不同了。由于此时O型圈不与氧气接触，所以上述不良反应大为减少。加之又通常会引起胶料有一定的膨胀，所以因温度引起的压缩变形率将被抵消。因此，在油中的耐热性大为提高。以***为例，它的工作温度可达120℃或更高。