自动点胶***封圈货源充足“本信息长期有效”

9、安装过程中,轴颈倒角处的毛刺、轴颈前端的螺纹、键齿等在通过密封唇口时,把密封唇口刮伤.例如:将垂臂轴装入转向器时,其轴端的三角形键齿极易把油封密封唇口划伤.这是许多转向器油封密封圈刚装上就漏油的根由,正确的方法是:先把卷成锥形的纸板插入油封唇口中,待轴头锥形花键部分在纸板隔离下通过唇口后,再把纸板小心地抽出.在安装前轴颈上的毛刺、锐边、锈斑、伤痕都须事***行打磨清理.

10、箱体工作时温度异常高,油液不清洁,杂质含量过高,也会加速油封的老化和磨损.

11、油封密封圈保管不当,保管期过长,将会引起橡胶老化,霉变,萎缩,工作能力大大降低.

泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。

橡胶密封圈一般使用时都有一定的使用期限，不同的材质所使用的期限不同，也就是我们常说的老化现象，那么橡胶密封圈老化的表现主要有哪些呢？该如何防护？

橡胶密封圈老化的表现

橡胶密封圈老化的表现多种多样，如：发粘、龟裂、变硬，经过日晒雨淋后会变色、变脆、破i裂；在户外的产品由于受大气作用会变硬、破i裂；此外，有些还会受到水解的作用而发生断裂或受到霉菌作用而导致破坏……这些现像一般都为老化现象。

应该注意，人们在计算压缩率时，往往忽略了O型圈在装配时受拉伸而引起的截面高度的减小。O型圈截面面积的变化是与其周长的变化成反比的。同时，由于拉力的作用，O型圈的截面形状也会发生变化，就表现为其高度的减小。此外，在表面张力作用下，O型圈的外表面变得更平了，即截面高度略有减小。这也是O型密封圈压缩应力松弛的一种表现。