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常见的液压缸密封圈有几种？

工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。

常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

密封的选型

对密封的基本要求是密封性好，***，寿命长，并应力求结构紧凑，系统简单，制造维修方便，成本低廉。大多数密封件是易损件，应保证互换性，实现标准化，系列化。

喷胶***封圈高温喷射阀密封圈

密封圈用于防止流体通过某一点，并防止空气和污染物进入系统。随着液压和气动技术在飞机系统中的日益广泛应用，因此需要具有不同特性和设计材料的封圈和垫圈，以满足各种不同的运行速度和温度的要求。

没有一种密封方式或类型能满足所有装置的要求。以下是其中一些原因：

系统运行的压力

系统中使用的油液类型

金属表面和相邻零件之间的间隙

运动的类型(旋转或往复，或静止)

泛塞是近年来开发的一种密封形式，与格莱圈、斯特封等组合密封一样，充分的利用各组成材料的***性能，从而性能远远超越任何单一材料的密封件。它与以前的各种形式密封件相比，既有显著优点，也有明显的缺陷。

泛塞圈虽然看起来结构简单，大家起来好像也很容易，其实不然，不同的公司产品，其使用寿命可能会极为悬殊。因为不同工况下密封件结构、密封材料配方的选择和差异化的制造工艺在这里都非常重要，一旦选用不合适的材料配方或密封结构，密封件质量难以保证。

随着系统压力升高，主要密封力由系统压力形成，从而保证了从零压到高压都有可靠的密封。由于密封和弹簧对相应材料都具有很好的适应能力，因此 泛塞封可在一般液压系统，以及其他广泛的范围，如化工，和食品等工业中应用。

泛塞封安装在沟槽内，四氟外壳受压， 形成向外的张力， 促使密封唇紧贴密封沟槽及工作面， 由于弹簧给密封唇提供弹力，能弥补密封磨损和配合零件的偏心， 由此形成从真空到高压范围内的密封。另外， 流体压力对密封唇口施加应力，压力越大，总的密封压力升高，密封唇与沟槽及工作面贴合得越充分，由此形成高压密封。