泛塞密封圈规格***在线为您服务【赛朗密封】

扭曲是指O型圈沿周向发生扭转的现象，扭曲现象一般发生在动密封状态。

O型圈如果装配的妥善，并且使用条件适当，一般不大容易在往复在往复运动状态下产生滚动或扭曲，因为O型圈与沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积，而且O型圈本身的抗拒能力原来就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趋向保持O型圈在其沟槽中静止不动，因为静摩擦大于滑动摩擦，而且沟槽表面的粗糙度一般不如滑动表面的粗糙度。

引起扭曲损伤的原因很多，其中主要的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、偏心过大、O型圈断面直径不均匀等造成，由于造成O型圈在一周多受的摩擦力不均匀，O型圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的O型圈，容易产生摩擦不均匀造成扭曲(运动用O型圈比固定用O型圈的断面直径大就是这个道理)。

什么是泛塞封？泛塞封特点及应用

泛塞封是一种U型铁氟龙(PTFE)内装特殊弹簧的高i性能密封件，依靠铁氟龙优异的物理化学性能，从而持续保有预期的密封性能。接下来我们就来了解一下泛塞封的特点和应用。

泛塞封典型的应用例：

1、装卸料臂旋转接头用轴向密封件

2、喷漆阀件或其他喷漆系统用密封件

3、真空泵浦用密封件

4、饮料、水、啤酒装填设备(如装填阀)及食品工业用密封件

5、汽车、航太工业用密封件，如动力方向机

6、计量设备用密封件(低摩擦、寿命长)

7、其他制程设备或压力容器用密封件

工作极限：压力：700kg/cm2温度：—200——300℃线速度：20m/s

使用介质：油类、水、蒸汽、空气、溶剂类、药品、食品、酸碱、化学溶液

常见的液压缸密封圈有几种？

工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。

液压缸是将液压能转变为直线运动机械功的一种能量转换的液压执行元件。安装前，应首先检查密封件表面质量，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。

安装液压缸密封圈的方法：

安装前，应首先检查密封件表面质量，不得有飞边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺陷，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。

孔用组合密封圈由O形圈和耐磨环组成(见图1)。

防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。

常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

活塞杆密封圈也被称作U型杯，是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，作用是防止液压油外漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或***制成，在某些场合，需要与支撑环（也叫挡圈）一起使用，支撑环用于防止密封圈在压力作用下发生挤压变形。活塞杆密封圈也有多种变体。

由于O形圈弹性较大，安装比较容易;而耐磨环弹性较差，如果直接安装则活塞的各台阶、沟槽容易划伤其密封表面，影响密封效果。为保证耐磨环安装时不被损坏，应采取一定的安装措施。耐磨环主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成，具有耐腐蚀的特性，热膨胀系数较大，故安装前先将其在100℃的油液中浸泡20min，使其逐渐变软，然后用图2所示工装将其装入活塞的沟槽中。